238 единиц флота охвачено разными видами ремонта в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» в судоремонтную кампанию 2024-2025.

По состоянию на 14 января текущего года судоремонт выполнен на 10% от общего запланированного объема.

Больше всего судов будет подвержено текущему ремонту. Этим видом работ будут охвачены 172 судна, на 56-ти единицах проведут средний ремонт, и 31 судно отремонтируют капитально.

«Год от года цифры судоремонта практически не меняются, но, например, в этом году средним ремонтом будет охвачено на 9 единиц флота больше, чем в прошлом году. Больше всего судов – 35 единиц - в данную судоремонтную кампанию будет отремонтировано в Ханты-Мансийском окружном управлении водных путей и судоходства, в этом филиале подошел срок среднего ремонта 10-ти единиц флота», - отметил заместитель руководителя учреждения по флоту Александр Вишнягов.

Напомним, что средний ремонт по закону суда обязаны проходить один раз в пять лет. Во время среднего ремонта на судах проводят такие виды работ, как частичная замена обшивки и набора корпуса, ремонт движительно-рулевого комплекса, главного и вспомогательного двигателя, вспомогательного оборудования, механизмов и систем, ремонт судового радио и электрооборудования. Текущий ремонт подразумевает поддержание судна в надлежащем техническом состоянии, и включает замену быстроизнашивающихся частей и материалов, а также проведение весенних работ.

Специалисты отметили, что самыми трудоемкими и дорогостоящими в нынешнюю кампанию будут работы по замене обшивки корпуса баржи-площадки «МП-3167» проекта Р-56. Судно приписано к Сургутскому РВПиС. Стоимость указанных работ составляет 57 миллионов рублей. Также проводятся масштабные работы по замене судовых дизель-генераторов и судовых дизель-редукторных агрегатов на судах в рамках капитального ремонта флота.

Судоремонтные работы в большинстве своем должны быть завершены к открытию навигации-2025 года.